Wir haben uns für einen Land Cruiser entschieden. Einerseits sind die Fahrzeuge langlebig und robust, die Ersatzteilversorgung überall gut ausgebaut und Patrick hat vorher bei Toyota gearbeitet und kennt sich mit den Autos aus. Unser Cruiser war vorher rot und wurde schlampig weiß lackiert, so erkennt man die Orangenhaut schon aus 20m Entfernung. Was nicht schlimm für uns ist, da wir bestimmt noch einige Kratzer dazu fügen werden. Leider haben schon diverse unfähige Amateurschrauber ihr Unheil getrieben: So wurde die Rücksitzbank mit zwei statt sechs Schrauben befestigt, und die vier übrigen wurden einfach in den Aschenbescher gelegt. An so was kann sich Patrick dann ausleben und das Fahrzeug wieder auf den Stand der Technik bringen. Im Ganzen ist es ein solides Fahrzeug, ohne größere Rostschäden und mit jeder Menge Extras ausgestattet. Vor dem Start der Tour wurden Motoröl, Getriebeöl, Differentialöle und Bremsflüssigkeit gewechselt und auch die Kühlflüssigkeit wurde ersetzt. Vor der Abreise musste noch der Dachträger geschweißt werden, da einige Ermüdungsbrüche vorhanden waren. Der Zahnriemen wurde kürzlich von Patrick gewechselt, da keiner genau sagen konnte, wie alt dieser war. Später wird noch das Ventilspiel richtig eingestellt.
Fahrzeug:
Land Cruiser HZJ 80
4,2 Liter Reihen 6 Zylinder Saugdiesel 130 PS (Verbrauch 11-13 L)
Kilometerstand 448.000km und steigt
Tankvolumen 145 Liter  + Zwei 20L Kanister Reichweite ca. 1600km

Ausstattung:
Offroad Zusatzscheinwerfer
Alu Dachgepäckträger
Dachzelt mit Liegefläche von 130x240cm
Kofferraumausbau mit 3 Schubladen und 2 Fächern
Doppelbatteriesystem
Stahlstoßstangen vorne und hinten
Fahrwerkshöherlegung um 50mm
2 Ersatzreifen
Dachkiste für mehr Stauraum
Anhängerkupplung
Stahlrockslider und Einstiegshilfen
Luftkompressor

Camping:
2 Stühle + Tisch
2-Flamen-Gaskocher mit 3KG Gasflasche
Absorber-Kühlschrank ca. 26 Liter
Töpfe, Pfannen, Teekochtopf usw.
Besteck, Pfannenwender, Messer usw.

Von uns Nachgerüstet und gekauft:
Neue Matratze maßgeschneidert von Anne für‘s Dachzelt
Stahlkiste, die mit dem Kofferraumausbau vernietet ist und als Safe dient
Kofferraumscheiben und die hinteren Türen selber getönt
Ersatzkanisterhalter
unzählige Schlösser um alles gegen Diebstahl zu sichern
Ersatzteile (Dieselfilter, Keilriemen, Sicherungen usw.)
Werkzeug (einige Werkzeuge haben wir aus Deutschland mitgebracht den Rest gekauft)

Merken